胡夫金字塔是埃及最大的金字塔，其塔身由230万块巨石组成，最轻的有1.5吨重，最大的约有160吨重。那么，问题来了，几千年前，在搬运技术极其落后的情况下，埃及人是怎样搬运如此巨大的石块呢？
埃及，沙漠与半沙漠广布，古埃及人建造金字塔，搬运石块和雕像不可避免的要与沙子打交道。那么，古埃及人如何在沙子上做文章呢？
荷兰阿姆斯特丹大学研究人员复制了当时古人的技术，经过研究发现，潮湿的沙子提供搬运巨石块所需的牵引力
阿姆斯特丹大学研究人员通过实验证实沙子中适当的潮湿度可提供滑橇所需的牵引力。为了测试这一理论，物理学家建造了一个实验室版的埃及滑橇。
他们发现所需的沙子所含水分决定了牵引力和沙子硬度，使用一个流变仪测试沙子硬度，证实需要多少牵引力能够变形一定数量的沙子。
实验显示，滑橇移动所需牵引力与沙子硬度成反比，适量水分潮湿沙子的硬度是干燥沙子的两倍。这就意味着，潮湿沙子铺设在滑橇前所需的牵引力较小，也就更容易地移动滑橇上的重物。同时，铺设的沙层数量适当，不能在滑橇前产生沙子堆积。
据悉，一张古埃及图画显示古人也懂得这一技巧，在Djehutihotep墓室发现的一张壁画中，一位男子站在滑橇前方，在滑橇移动正前方的沙子中浇灌水。
那么，埃及金字塔巨石块的搬运有没有其他可能呢？
吉萨金字塔是由240万块石灰岩巨石构成，每块重2.5吨，根据测算，工人们每天必须搬运大约40块巨石，科学家猜测古埃及人应当掌握着某种相对容易搬运移动的技术。比如说巨石块四周捆绑木棒，使其具有十二边形结构
美国印第安纳大学物理学家约瑟夫-韦斯特(Joseph West)指出，建筑石块上捆绑木棒的技术，使直角巨石变成了十二边形结构。基于这种结构搬运巨石，很大程度地减轻了石块阻力。
韦斯特和研究同事进行了模型测试，他们在一块长20厘米、宽20厘米、高
