我国的春运作为人类社会最大的迁途活动，一直是被冠上拥挤、客流量大等称号，2016年40天的春运共计运送了29.1亿人次，平均每天超过七千万人搭乘火车，这个数字是相当可怕，但是对于北京而言，却是习以为常，因为北京的地铁是世界最繁忙的地铁，每天挤地铁就像是体验春运一样，幸好北京地铁线路够丰富，不然就要跟世界上最挤的地铁一样了。
2017年10月27日，北京地铁公司的客流数据显示，当天15条地铁线路的客运量为1010.56万人次，这个周五北京地铁又达到了上千万的客流量，比世界上最大的地铁系统的客流量都多。
随着周末的到来，北京地铁的客流量有短暂下滑，“仅仅”只有650万人次，但一到周一到周五的工作日，北京地铁客流量又达到了最低900万以上，而且这还不包含地铁4号线、14号线、16号线的数据。
春运是全国各地的火车系统联动，有大大小小上千个火车站参与其中，每天客流量达到了7千万，但北京地铁仅仅这15条线路，大大小小上百个地铁站，就有上千万的客流量，对于北京地铁的乘客而言，“春运”是他们每天出行都会体验到的场景。
突破千万的客流量在人口3000万左右的北京是一个相当可怕的数字，北京地铁系统的客运量，占到了整个城市公共交通出行50%左右，单纯的讲的话在北京的工作日，每三个人出行就有一个乘坐地铁出行。
2016年北京地铁客运量达到了36.6亿人次，这意味着北京一共19条地铁线路的平均每天的客流量，已经超过了1000万人次，在运营里程仅仅574公里的地铁线路上，每天一千万人这恐怕比春运都过犹不及。
北京地铁通常是早上五点之后开始运营，晚间23点左右结束运营，在每天运营的十八个小时中，平均每小时的客流量有55万人次，但若计算交通闲时和早晚高峰，北京地铁的繁忙简直是不敢想象，早晚高峰每小时上百万人，是怎么挤上这小小的地铁之中的。
相对于曾经世界上最繁忙的莫斯科地铁，每年27亿的客流量，北京地铁这一次凭借“人多势众”，成功的成为了世界上最忙的地铁，日均千万的客流量让北京地铁又一次站在了世界之巅，成为了世界上最忙的地铁。
