飞机虽然是个十分便利快速的交通工具，危险系数也小，但都是因为有着十分严谨的规定，特别是机场选址、起飞降落地点。但这世界十大危险机场偏偏喜欢剑走偏锋，设计上有着极大的缺陷，因此导致发生了很多惨烈的空难……
第10位、美国林德伯格机场(144人遇难)
危险因素：一天550架航班起降、空中交通拥挤、 靠近市中心
世界十大危险机场第十位的林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理，在交通高峰期，每天有550架飞机起降，不管你站在跑道的哪一端，从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道相对机场本身大小较短，而位于离跑道末端183米还有一个停车场。此外，因为地形原因，飞机触地前下降的地势要比平常高一点。对于飞行员来说，机场的条件确实带来不小的挑战。
事故：1978年9月， 太平洋西南航空182次航班，从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆，由于没有看到一架正在经过的塞斯纳飞机，导致两架飞机相撞。在这次事故中，一共有144人失去了生命。
第9位、葡萄牙马德拉丰沙尔机场(131人丧失)
危险因素：周围地形、跑道延伸入海、紊流风
马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面，跑道从半山凿出，伸向海洋，是世界十大危险机场之一。因为海岸线边上就坐落着山脉，所以这里的风向多变，风势很强。跑道两端会刮起下降风，在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈，当然也不要忘了空中乱飞的海鸟。
事故：最初的跑道只有1500米长，1977年，一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道，机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米，但为了保证长度，它必须延伸进海里。
