创新点：盖茨亥德千禧桥的6个液压致电系统可将桥面升高40度角，以便船只通过。桥面升高的整个过程用时不到5分钟，Wilkinson Eyre将慢慢升起的桥面描绘成“慢慢睁开的眼睑”。不过让人更为惊叹的是，千禧桥是在陆面上一点一点组装成成品桥，然后用欧洲最大的浮式升降机——亚洲神力II将成品桥安装到目的地。
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厄勒海峡大桥
背景：厄勒海峡大桥横跨厄勒海峡，连接瑞典和丹麦。这座桥堪称创意之奇迹。桥长4.8英里，于2000年竣工。
创新点： 厄勒海峡大桥构造相当复杂，连接瑞士的那头是斜拉桥，延伸到丹麦那头就变成隧道了。为防止海水从灌入，隧道口处建了一座小岛。这座桥不仅拥有四个行车道，还有一个双轨铁路。MacDonald称建造这个隧道是连通两端而又不妨碍水上交通的最好最省钱的办法
女人桥
背景：在这18座桥中，“女人桥”使设计师Santiago Calatrava再次上榜。与日晷桥一样，女人桥采用的也是斜拉桥设计方案。
巨蛇桥
背景：设计公司West 8 承担了一系列的桥梁设计任务，这些桥梁连接着阿姆斯特丹的斯伯仁伯格区和伯内奥岛。巨蛇桥的名字是荷兰语“巨蛇 桥”的直译。该桥2001年开通，长约300英尺。
创新点：阿姆斯特丹以运河桥著称，而蜿蜒的巨蛇桥是阿姆斯特丹最具现代气息的桥梁之一。新加坡的亨德申波浪桥是外壳设计突显波浪状，而巨蛇桥通道是名副其实的凹凸有致的起伏结构。尽管巨蛇桥美丽动人，但MacDonald指出它并不符合“美国残疾人法案”，该法案规定此类建筑属5%限制级。
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