1、地理地形特征：
都溪林埸位于贵阳市区以北18公里，地理经纬度约为：东经106度43分，北纬26度43分。海拔约1200多米，是起伏的丘陵地带，不利于龙卷风的形成，贵州省70年气象历史都没有龙卷风纪录。事件发生的另一地点都拉营车辆厂与都溪林埸相距5千米，相间有大大小小十几道山梁，也不利于龙卷风形成。
“空中怪车”毁过的森林
2、光学特征：
不少目击者观测到两个篮球大小的椭球状明亮光球，看到两个光球一前一后飞过去，一个是黄颜色的，一种带红色的，距离不到一公尺，在松林上空高约50公分处飞过（对应高度约20米），光球直径大约25至30厘米，有70—80厘米的尾巴。
目击者估计两个光球之间距离不到1米。光球很亮。“空中怪车”事件这种光学特征与龙卷风和下击暴流的光学特征明显不同。
两个火球低空飞过去
3、声学特征：
不少目击者听到蒸汽火车载重在近处爬坡时发出的“哐！哐！哐！”的巨响，这与龙卷风和下击暴流的风声明显不同。
4、运动特征：
观测报告表明光球的四个运动特征：
1:快速；2:低空飞行；3:飞行距离长达5公里之远4:可能有机动性。“空中怪车”事件中双光球四个运动特征都无法用龙卷风和下击暴流解释。
5、力学特征：
我赞成太原理工大学力学专家刘凤君教授以下分析意见：
都溪林场松树林被成片拦腰折断
在1995年4月，刘凤君参与这次事件现埸科学考察，他发现，各棵树的断茬几乎相同，呈折断式断茬。若是龙卷风，其吸力特强，应有大量连根拔起的松树，因此用龙卷风无法解释。
他还发现，在当地大井坤(地名)周围约20米的树林中仅有一棵直径为30公分、高约20米的松树折断，倒向北偏西40度，其余的树都完整无损。
都拉营车辆厂料棚与两根被折弯的16号槽钢檩条
在大万皮顶(地名)未被破坏的树林中，有两棵翻根倒下，在距此两树4至5米处，还有两棵树翻根倒下，像修一种巨大的力量推倒似的，但找不到着力点。这种现象在未被破坏的其它树林中也有发现。这种点式破坏的现象用龙卷风、下击暴流都无法解释。
